2023 GasGas MC450F میں اس کے ہسکی اور KTM سٹیبل میٹس کے تمام زبردست حصے ہیں اور اس کی قیمت $700 کم ہے۔سامان: جرسی: ایف ایکس آر ریسنگ پوڈیم پرو، پینٹ: ایف ایکس آر ریسنگ پوڈیم پرو، ہیلمیٹ: 6 ڈی اے ٹی آر-2، چشمیں: وائرل برانڈ ورکس سیریز، بوٹس: گارن ایس جی 12۔
A: نہیں، یہ ایک ہی ہے.درحقیقت، 2023 GasGas MC450F 2021 میں متعارف ہونے کے بعد سے زیادہ تبدیل نہیں ہوا ہے۔ یہ گیس گیس کا بگ لگتا ہے، لیکن گیس گیس کی مثبت خصوصیات میں سے ایک نکلا۔اس پر ہم بعد میں بات کریں گے۔
A: اگر آپ نے KTM کے پروڈکشن کے عمل کی پیروی کی ہے، تو آپ جانتے ہیں کہ وہ تین اہداف حاصل کرنے کے لیے "پلیٹ فارم شیئرنگ" پر انحصار کرتے ہیں:
(1) پیداوار کو تیز کریں۔جب KTM نے 2013 میں BMW سے Husqvarna خریدا، تو وہ جانتے تھے کہ مجوزہ ڈیزائن سے شو رومز تک نئے ماڈل کو پہنچنے میں عام طور پر چار سال لگیں گے، لیکن اگر آسٹریا کے لوگ KTM کی ٹیکنالوجی (فریم، پہیے، انجن، سسپنشن اور پرزے) استعمال کرتے ہیں۔ 2014 Husqvarna.صرف وہ حصے جو ہسکوارنا کے لیے مخصوص ہیں وہ ہیں پلاسٹک کے پرزے (فینڈر، ٹینک، سائیڈ پینلز، ایئر باکس) اور تیسرے فریق سے حاصل کیے گئے حصے جیسے کہ رمز، ہینڈل بار، گرافکس اور رنگ کے اختیارات۔
(2) پیداواری لاگت میں کمی۔Stefan Pierer کا خیال ہے کہ KTM پلیٹ فارم شیئرنگ کے لیے آٹوموٹیو انڈسٹری کے نقطہ نظر کی تقلید کر سکتا ہے۔مثال کے طور پر ووکس ویگن اپنے وی ڈبلیو، آڈی، سیٹ اور اسکوڈا برانڈز کے لیے وہی اصول استعمال کرتا ہے۔Stefan Pierer نے KTM اور Husqvarna کے ساتھ ایسا ہی کیا۔مختصراً، KTM کو نئے انجنوں، فریموں، یا معطلی کے اجزاء کے لیے تبدیلیاں کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔وہ صرف موجودہ ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں۔اس طرح "سفید KTM" کی اصطلاح پیدا ہوئی۔
(3) مصنوعات کی قیمتوں کا تعین۔پلیٹ فارم شیئرنگ بڑے Husqvarna یا KTM اجزاء پر پیسے نہیں بچاتی ہے کیونکہ انفرادی حصوں کی قیمت اب بھی اتنی ہی ہوتی ہے چاہے کوئی بھی برانڈ استعمال کیا گیا ہو۔تاہم، پیمانے کی کچھ معیشتیں ہیں اور R&D کے اخراجات کم ہیں۔اگر آپ باہر کے ذرائع سے خریدے گئے ہینڈل بار، بریک، رمز، ٹائر اور متعلقہ پرزوں کی تعداد کو دوگنا کرتے ہیں، تو ایک بڑا خریدار کم یونٹ قیمت پر سپلائر سے آگے بڑھ سکتا ہے۔
A: 2021 تک، گیس گیس ایک جدوجہد کرنے والا ہسپانوی برانڈ ہے۔اسٹیفن پیئر کا خیال ہے کہ یہ آسٹرین اسمبلی لائن پر کام کرنے والے تین برانڈز کے ان کے تصور کے لیے موزوں ہے۔KTM ایک اعلیٰ درجے کی ریس بائیک ہو گی، Husqvarna ایک قابل احترام میراثی برانڈ ہو گا، اور GasGas KTM کا اکانومی ورژن ہو گا۔
گیس گیس کا حصول سٹیفن پیئرر کو جاپانی برانڈز کے ساتھ مقابلہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔گیس گیس کا مقصد KTM یا Husky سے مقابلہ کرنا نہیں ہے۔اسے ہونڈا، یاماہا، یا کاواساکی جیسی خوردہ قیمت پر اسمبلی لائن کو رول آف کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔GasGas نے KTM گروپ کے لیے ایک نیا ڈیموگرافک کھول دیا - بجٹ سواروں کو جو KTM 405SXF یا Husqvarna FC450 کی قیمتوں سے روک دیا گیا تھا۔یہ ایک سستی بائیک ہے، لیکن اس میں ابھی بھی ایک درست چیسس، کلاس لیڈنگ ڈایافرام کلچ، ایک پینکل گیئر باکس اور KTM اور Husqvarna سے ایک وسیع دستیاب پاور بینڈ موجود ہے۔
2023 GasGas MC450F سب سے ہلکی 450cc ریس بائیک ہے۔ٹریک پر دیکھیں اور اس کا وزن 222 پاؤنڈ ہے۔یہ زیادہ تر 250 سے ہلکا ہے۔
ٹائر.گیس گیس KTM اور Husqvarna سے Dunlop MX33 ٹائروں کی بجائے Maxxis MaxxCross MX-ST ٹائر استعمال کرتی ہے۔
ٹرپل کلیمپ۔KTM یا Husky سے CNC مشینی ایلومینیم ٹرپل کلیمپس کے بجائے، GasGas MC450F موجودہ KTM آف روڈ ماڈلز سے جعلی ایلومینیم ٹرپل کلیمپ کی خصوصیات رکھتا ہے۔
ڈسکاگرچہ وہ غیر برانڈڈ ہیں، وہ بنیادی طور پر وہی Takasago Excel rims ہیں جو KTM 450SXF پر ہیں، لیکن آپ ان کو اینوڈائز نہ کر کے پیسے بچاتے ہیں۔
نکالنے کا نظام۔پہلی نظر میں، آپ کو محسوس نہیں ہوگا کہ گیس گیس MC450F ایگزاسٹ میں دو اسٹروک ریزوننس چیمبر کی خصوصیت نہیں ہے۔
ٹائمرKTM اور Husqvarna کے اوپر ٹرپل کلیمپس پر chronographs ہیں۔گیس گیس نہیں کرتا، بنیادی طور پر اس لیے کہ جعلی ٹرپل فکسچر میں کوئی اضافی جگہ نہیں ہے۔
نقشہ تبدیل کرنا۔گیس گیس کے پاس سٹیئرنگ وہیل پر نقشہ سوئچ نہیں ہے جو FC450 اور 450SXF کے پاس ہے۔اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اس کے ECU میں دوہری نقشے، ٹریکشن کنٹرول اور لانچ کنٹرول نہیں ہے، صرف یہ کہ آپ کو ان تک رسائی حاصل کرنے کے لیے اپنے دوستانہ مقامی ڈیلر سے $170 میں میپ سوئچ خریدنا ہوگا۔بغیر کسی سوئچ کے، گیس گیس ہمیشہ KTM پر نقشہ 1 پر ہوتی ہے۔
بریکجب کہ 2023 کے اوائل میں گیس گیس کے ماڈلز بریمبو بریک کیلیپرز، ماسٹر سلنڈرز، لیورز اور پشروڈ کے ساتھ لگائے گئے تھے، بعد کے ماڈلز میں پائپنگ کی کمی کی وجہ سے بریکٹ ہائیڈرولک پرزے لگائے گئے تھے۔Braktec اجزاء کچھ Husqvarna، KTM اور GasGas آف روڈ ماڈلز پر استعمال ہوتے ہیں۔
ج: آپ جانتے تھے کہ ایک جال ہوگا، بس۔2021 اور 2022 میں، GasGas MC450F $9599 میں ریٹیل ہوئی، بالکل اسی طرح جیسے Honda CRF450 یا Yamaha YZ450F، کاواساکی KX450 سے $200 کم، KTM 450SXF سے $700 کم، KTM 450SXF سے $700 کم، اور KTM 450SXF سے $80 کم، Hunda CRF450 سے کم۔450SXF کی قیمت $600 کم ہے۔Suzuki RM-Z450 (اگر سوزوکی ڈیلر MSRP چارج کرتا ہے)۔
اس کا الزام وبائی مرض، سپلائی لائنوں میں کمی اور اشیاء کی بڑھتی ہوئی قیمتوں پر ڈالیں، لیکن 2023 GasGas MC450F اب $10,199 میں فروخت ہوتی ہے جبکہ CRF450 اور KX450 ایک جیسے ہی رہتے ہیں (2023 YZ450F $9,899 تک جاتا ہے)۔
پہلے کٹ ڈاؤن گیس گیس MC450F کی قیمت اب ہونڈا CRF450 یا Kawasaki KX450 سے $600 زیادہ ہے۔تاہم، GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF سے $700 کم ہے کیونکہ یہ دونوں 2023 میں قیمت میں اضافہ کریں گے۔
A: MXA نے ہمیشہ سوچا کہ GasGas گیس گیس سپیک میں سستی فروخت کرے گی – سستے رمز، سستے OEM ٹائر، سستے سسپنشن اجزاء – خوردہ قیمتوں میں اضافے سے بچنے کے لیے۔ہم غلط تھے!ایک ماڈل سال میں قیمت میں 600 ڈالر کا اضافہ کرنے سے، گیس گیس کی قیمت بڑھ رہی ہے۔اس کے بارے میں سوچیں!یاماہا نے ایک نئی YZ450F موٹر، چیسس، پلاسٹک، اور وائی فائی ٹیونرز بنائے، اس کے علاوہ انہوں نے 4-1/2 پاؤنڈ گرا دیا، Belleville واشرز اور انگلی سے ایڈجسٹ فورک کلکرز کے ساتھ KTM اسٹیل ڈایافرام کلچ ادھار لیا، خوردہ قیمت صرف $300 تک بڑھ گئی۔
اگر GasGas نے MC450F کو اسی رقم سے اپ گریڈ کیا، تو آپ یہ بحث کر سکتے ہیں کہ GasGas نے اپنی 2023 کی قیمت میں اضافہ کو Yamaha YZ450F سے دوگنا کر دیا، لیکن انہوں نے ایسا نہیں کیا۔2023 گیس گیس MC450F 2022 گیس گیس MC450F ہے۔اضافی $600 میں آپ کو کیا ملتا ہے؟ریڈی ایٹر ونگ پیٹرن میں گیس گیس لوگو کے نیچے سایہ ہے۔اوہ!
A: ہسپانوی برانڈ کے KTM کی پیداواری سہولت میں منتقل ہونے کے بعد پہلی بار، GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF کے ساتھ "پلیٹ فارم تقسیم" نہیں ہے۔گیس گیس کے 2023 KTM 450SXF کے ساتھ صرف چند حصے مشترک ہیں، ان حصوں میں انجن، فریم، پیچھے کا جھٹکا، لفٹ لنکیج، ایئر باکس، سب فریم، 3mm کاؤنٹر شافٹ لوئر سپروکیٹ، پیڈلز، سوئنگ آرمز، ریئر ایکسل، ٹرپل کلپس یا الیکٹرانکس شامل نہیں ہیں۔ ..
یہ آپ کو یہ سوچنے پر مجبور کر سکتا ہے کہ GasGas MC450F ایک بری بائیک ہے، لیکن حقیقت اس کے برعکس ہے۔بہت سے سوار گیس گیس کٹ کو ترجیح دیتے ہیں۔2023 ہسکی اور کے ٹی ایم کے مقابلے میں، یہ قدیم ہے۔جب کہ KTM اور Husky کے پاس نئے فریم اور انجن ہیں، یہ ضروری نہیں کہ وہ 2022 GasGas کے امتزاج سے بہتر ہوں - مؤخر الذکر ہلکا، زیادہ قابل اعتماد، اور پرزے آسانی سے دستیاب ہیں۔
بہت سے سوار اور ٹیسٹ ڈرائیور ہیں جو 2022 ماڈل کو 2023 تک اپ ڈیٹ نہ کرنے پر گیس گیس کے شکر گزار ہیں۔ یہ ایک ثابت شدہ پیکیج ہے جو نہ صرف قابل استعمال بجلی فراہم کرتا ہے بلکہ فریم یا فریم کو ٹوٹنے میں زیادہ وقت نہیں لیتا۔2023 کے ٹی ایم اور ہسکی 6 پاؤنڈ بڑھ رہے ہیں۔2023 گیس گیس سب سے ہلکی 450cc موٹر کراس بائیک ہے۔cm، جس کا وزن 222 پاؤنڈ (2022 Honda CRF450 سے 11 پاؤنڈ کم) ہے۔
ایسے سواروں کے لیے جو پہلے سال کے ناکام ماڈلز کے ساتھ گڑبڑ نہیں کرنا چاہتے، GasGas MC450F ایک معلوم مقدار ہے۔
A: GasGas XACT فورکس بالکل KTM یا Husqvarna ورژن کی طرح ہی اچھے ہیں، تاہم ان کی والونگ اور کنفیگریشن ان کے آسٹرین کزنز سے مختلف ہے۔ٹکرانے کی تھپتھپ، رولنگ اوپ، اور بڑی چھلانگیں انہیں نرم اور زیادہ پرلطف بناتی ہیں۔کمپریشن اور ریباؤنڈ ڈیمپنگ KTM 450SXF سے ہلکا ہے، لیکن وہ فلیکس کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے پورے اسٹروک پر کافی سخت ہیں۔
یہ پیشہ ور اور تیز رفتار انٹرمیڈیٹس کے لیے بہت نرم ہیں، لیکن ایک حقیقی پیشہ ور کسی بھی برانڈ کی موٹر سائیکل پر اسٹاک فورک استعمال نہیں کرے گا، جس میں انتہائی مشہور کیابا SSS فورک بھی شامل ہیں۔GasGas فورکس اوسط سوار کے لیے ہیں - کوئی ایسا شخص جو اپنی موٹر سائیکل خریدتا ہے، سپر کراس کی دوڑ نہیں لگاتا اور اس نے بہت سی دوہری ریسیں دیکھی ہیں لیکن وہ چھلانگ لگانے والا نہیں ہے۔دوسرے الفاظ میں، موٹر کراس سواروں کی اکثریت کے لیے۔
A: جھٹکا ہمیں 2019 کے ہسکوارنا جھٹکے کی یاد دلاتا ہے، تمام راستے 42 N/mm گیس گیس شاک اسپرنگ تک (2023 KTM اور Husky میں 45 N/mm اسپرنگ ہے)۔کمپن بہت ہموار محسوس ہوتا ہے۔ہم نے اسٹاک کی ترتیبات سے زیادہ انحراف نہیں کیا، تاہم، اگر آپ کا وزن 185 پاؤنڈ سے زیادہ ہے یا آپ کا وزن تیز ہے، تو آپ کو 45 N/mm بہار کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
ایک نوٹ: اگر آپ GasGas MC450F کو براہ راست شوروم سے باہر ٹریک پر دھکیلتے ہیں، تو کانٹا اور جھٹکا خوفناک ہوتا ہے۔وہ WP فیکٹری میں سخت رواداری کے لیے تیار ہیں، یعنی انہیں سیل، بشنگز اور گسکیٹ کو رسنا شروع کرنے کے لیے گاڑی چلانے میں گھنٹوں لگتے ہیں۔MXA ٹیسٹ رائیڈرز تین بجے کے نشان سے پہلے کامل کلکر سیٹنگ کی تلاش میں وقت ضائع نہیں کرتے ہیں کیونکہ جھٹکا اور کانٹا سواری کے ہر گھنٹے کے ساتھ بدل جاتا ہے۔تین گھنٹے کے بعد، آپ کلکرز اور ہوا کے دباؤ کو اپنے مطلوبہ پیرامیٹرز پر محفوظ طریقے سے سیٹ کر سکتے ہیں۔
گیس گیس MC450F ایک اسٹرائپر ہے، اس میں ہاٹ راڈ کی تمام تفصیلات موجود ہیں۔اسے اڑانے کے لیے آپ کو صرف کچھ نقطوں کو جوڑنے کی ضرورت ہے۔
A: گیس گیس 2023 KTM 450SXF اور Husqvarna FC450 کے مقابلے میں زیادہ بخشنے والی اور آرام دہ موٹر سائیکل ہے۔2023 FC450 اور 450SXF کے سخت فریموں کے برعکس، MC450F فریم زیادہ مستحکم ہے۔مجموعی طور پر، GasGas MC450F ایک خواب پورا ہونا ہے۔باؤنسی کرومولی اسٹیل فریم سے لے کر مکمل طور پر غیر جانبدار جیومیٹری، چیکنا باڈی ورک، قابلِ انتظام پاور بینڈ، نرم شاک اسپرنگس اور فورک والونگ تک، MC450F آپ کو ایک بہتر سوار بنائے گا۔
اگر پروسیسنگ تصویر میں کوئی imp ہے، تو یہ جعلی ٹرپل کلیمپ ہے۔سب سے پہلے، جعلی ایلومینیم کلیمپ KTM اور Husqvarna کے CNC مشینی اسٹیل کلیمپ سے زیادہ معاف کرنے والے اور لچکدار ہیں۔کھڑی، تیز سیدھی اور تیز بریکنگ بمپس پر، گیس گیس کے جعلی کلیمپ سواری کے آرام کو بڑھاتے ہیں۔تاہم، جبکہ ٹیسٹ سواروں کو جعلی ٹرپل کلیمپس کا آرام پسند آیا، انہوں نے مڑتے وقت دھندلا پن کی شکایت کی۔جعلی ٹرپل کلیمپس کا فلیکس عام "اوورسٹیر" اور "انڈرسٹیر" حالات کا سبب بنتا ہے۔
اس میں کوئی شک نہیں کہ Xtrig، Ride Engineering، Pro Circuit، Luxon، PowerParts اور یہاں تک کہ معیاری KTM Neken clamps سے خالی ساختہ ٹرپل کلیمپ کم ہلنے، ہلنے یا رول کرنے کے ساتھ زیادہ درستگی فراہم کر سکتے ہیں۔
A: جیسا کہ آپ توقع کریں گے، گیس گیس میں KTM اور Husqvarna جیسے ڈائنو کروز ہیں کیونکہ تینوں میں کریسینڈو موٹرز ہیں جو revs پر مستقل طاقت فراہم کرتی ہیں۔KTM سب سے زیادہ جوابدہ تھا، ہسکی دوسرے اور گیس گیس تیسرے نمبر پر تھی۔گیس گیس اتنی تیز نہیں ہے جتنی KTM 450SXF ہے اور نہ ہی اتنی نرم اور ہموار ہے جتنی کہ ٹریک پر Husqvarna ہے۔نیچے سے، یہ کمزور معلوم ہوتا ہے، لیکن یہ ایک وہم ہے، کیونکہ MC450F 7000 سے 9000 rpm کی حد میں زیادہ طاقت پیدا کرتا ہے۔MXA نے کبھی بھی گیس گیس سے اپنے آسٹرین ہم منصب کی طرح کارکردگی کی توقع نہیں کی۔کیوں نہیں؟تین وجوہات۔
(1) ایئر باکس کا احاطہ۔KTM اور Husqvarna کے برعکس، GasGas اختیاری وینٹڈ ایئر باکس کور پیش نہیں کرتی ہے۔گیس گیس ایئر باکس کے ساتھ ہمارا پہلا تجربہ گیس گیس کی پابندی والی ٹوپی کو ہٹانا اور اسے KTM وینٹڈ کیپ سے تبدیل کرنا تھا۔معیاری گیس گیس ایئر باکس کور میں ایئر باکس وینٹ کے اندر ایک چھوٹا سا ونگ ہوتا ہے جو گندگی کو دور کرنے کے ساتھ ساتھ ہوا کو ایئر باکس میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ہم نے اس کا موازنہ KTM ایئر باکس کور سے کیا اور پایا کہ KTM ونگلیٹ گیس گیس سے کم پابندی والے تھے۔لہذا، ہم نے گیس گیس ونگ کو کاٹ دیا.مزید یہ کہ، ہم نے KTM طرز کے تھروٹل رسپانس کے لیے ایک وینٹڈ گیس گیس کور (UFO پلاسٹک سے دستیاب) پر سوئچ کیا۔
(2) نقشےگیس گیس کے پاس KTM میپ سوئچ نہیں ہے جو آپ کو دو مختلف ECU نقشوں کے درمیان سوئچ کرنے کی اجازت دیتا ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ GasGas کے پاس نقشہ 1، نقشہ 2، کرشن کنٹرول، یا لانچ کنٹرول نہیں ہے۔اس کے پاس ان تک رسائی کے لیے سوئچ نہیں ہے۔آپ اپنے دوستانہ مقامی KTM ڈیلر سے تقریباً $170 میں ملٹی سوئچ آرڈر کر سکتے ہیں۔یہ سامنے کی نمبر پلیٹ کے پیچھے ماؤنٹ میں ڈالا جاتا ہے۔بغیر کسی سوئچ کے، گیس گیس ہمیشہ KTM پر نقشہ 1 پر ہوتی ہے۔
(3) سائلنسر۔کیا آپ کو 2013 کا KTM 450SXF یاد ہے؟نہیں؟2014 Husqvarna FC450 کے بارے میں کیا خیال ہے؟نہیں؟ٹھیک ہے، ہم پر بھروسہ کریں، دونوں ماڈلز سوراخ شدہ مفلر کور کے اندر ایک آئس کریم کون کی شکل والے ریسٹریکٹر سے لیس ہیں۔بدقسمتی سے، آئس کریم کون دوبارہ ظاہر ہوتا رہتا ہے۔جب کہ ہسکی نے 2021 کے لیے آئس کریم کون ریسٹریکٹرز کو ختم کیا، وہ 2021-2023 GasGas MC450F پر واپس آ گئے ہیں۔
motocross بائک پر لمٹرز کی ضرورت نہیں ہے، اور یہ پتہ چلتا ہے کہ جب انہیں ہٹا دیا گیا تھا، مفلر اب بھی AMA اور FIM ساؤنڈ ٹیسٹ پاس کر چکے ہیں۔ہم نے گیس گیس مفلر کو 2022 Husqvarna FC450 مفلر سے بدل دیا جس میں آئس کریم کون نہیں ہے اور فرق محسوس کر سکتے ہیں۔
(1) فلائٹ کیس۔ایئر باکس کور پر پنکھوں کو کاٹیں یا UFO پلاسٹک سے گیس گیس وینٹڈ ایئر باکس کور آرڈر کریں۔
(4) پری لوڈ انگوٹی.پلاسٹک پرٹینشن کی انگوٹھی کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے اور اسے آسانی سے چبایا جا سکتا ہے۔2023 KTMs اور Husqvarns پر پری لوڈ رِنگز اور بھی بہتر ہیں۔
(7) بولی۔ہمیشہ پیچھے والے رم لاک کے ساتھ والے سپوکس کو چیک کریں۔اگر یہ ڈھیلا ہے - اور یہ 10 میں سے 5 صورتوں میں ہوگا - تمام اسپوکس کو سخت کریں۔
(8) غیر جانبدار۔ہمیں پسند ہے کہ Pankl gearbox کتنی اچھی طرح سے گیئر سے دوسرے گیئر میں شفٹ ہوتا ہے، لیکن ہم یہ پسند نہیں کرتے کہ جب یہ اسٹیشنری ہو تو اسے نیوٹرل میں لانا کتنا مشکل ہوتا ہے۔
کچھ 2023 GasGas بائیکس بریمبو بریک سے لیس ہیں اور کچھ آف روڈ گیس گیس ماڈلز سے Braktec بریکوں سے لیس ہیں۔
(2) بریمبو بریک۔بریمبو بریک اتنی اچھی طرح سے ماڈیولڈ ہیں کہ ایک انگلی سے بریک لگانا ہوا کا جھونکا ہے۔اگر آپ کی موٹر سائیکل میں Braktec بریک ہیں، تو انہیں اچھی طرح سے توڑا جانا چاہیے۔
(3) کوئی اوزار نہیں۔اگر آپ ٹول لیس KTM ایئر بکس (ہمیں پسند ہیں) پسند ہیں، تو آپ کو گیس گیس ایئر باکس پسند آئے گا۔فلٹر آسانی سے قابل رسائی ہے اور ایک بار جب آپ اسے پکڑ لیں تو اسے دوبارہ لگانا بھی آسان ہے۔
(5) ErgonomicsGasGas MC450F اپنے آسٹرین بھائی سے زیادہ لچک اور سکون فراہم کرتا ہے۔آرام دہ محسوس کرنے کے لیے کم سے کم تبدیلیوں کی ضرورت ہے۔
(7) چاندی کے فریم۔کالے اور نیلے رنگ کے کنارے ٹائر کے آئرن سے کھرچتے ہیں اور پرچوں سے گندے ہوتے ہیں۔سلور ڈسکس پہننے کے کوئی آثار نہیں دکھاتے ہیں۔
(8) اسٹیل کی لٹ بریک نلی۔گیس گیس 64 اسٹرینڈ اسٹیل چوٹی کے ساتھ کم سے کم توسیعی پی ٹی ایف ای بریک/کلچ ہوز سے لیس ہے۔
A: اگر آپ کے پاس نیا 2023 KTM 450SXF یا Husqvarna FC450 خریدنے کے بارے میں سوالات ہیں، تو آپ کو 2023 GasGas MC450F پر غور کرنا چاہیے۔کیوں؟اس میں ایک ثابت شدہ انجن، فریم، بریک، کلچ اور گیئر باکس شامل ہیں۔اس کے علاوہ، پرزے اور جانکاری کسی بھی KTM یا Husky ڈیلر سے آسانی سے دستیاب ہیں۔بونس کے طور پر، یہ سرخ ہے – اور جب ان کی موٹر سائیکل سرخ ہوتی ہے تو ہر کوئی تیز محسوس کرتا ہے۔
یہ ہے کہ ہم نے ریسنگ کے لیے 2023 GasGas MC450F سسپنشن کیسے ترتیب دیا۔ہم اسے ایک گائیڈ کے طور پر فراہم کرتے ہیں تاکہ آپ کو آپ کی پیاری جگہ تلاش کرنے میں مدد ملے۔اپنے WP XACT فورکس کو ترتیب دینا اپنے WP XACT ایئر فورکس سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے، آپ کو یہ سمجھنا ہوگا کہ ہوا کے چشمے کوائل اسپرنگس کی طرح کام کرتے ہیں۔یہ کمپریشن کے دوران فورک کو سپورٹ کرتا ہے اور ریباؤنڈ کے دوران اسے اس کی اصل پوزیشن پر لوٹاتا ہے۔پہلا کام اپنے وزن اور رفتار کے لیے زیادہ سے زیادہ ہوا کا دباؤ تلاش کرنا ہے (کانٹے کی ٹانگوں پر پٹے کے ساتھ کرنا آسان ہے)۔اس کے بعد، تمام ڈیمپنگ تبدیلیاں کلکرز کے ذریعے کی جاتی ہیں۔ہارڈکور ریسنگ کے لیے، ہم 2023 GasGas MC450F (قوسین میں معیاری چشمی) پر اوسط سوار کے لیے اس فورک سیٹ اپ کی تجویز کرتے ہیں: بہار کی شرح: 155 psi (Pro)، 152 psi (وسط)، 145 psi انچ (تیز ابتدائی)، 140 psi .(ویٹ اور نوائس) کمپریشن: 12 کلکس ری باؤنڈ: 15 کلکس (18 کلکس) فورک لیگ کی اونچائی: پہلی لائن نوٹ: جب نارنجی ربڑ کی انگوٹھی نیچے سے 1-1/2 انچ کے اندر ہوتی ہے تو ہم بہتر محسوس کرتے ہیں۔اس ہوا کے دباؤ کے ساتھ، ہم سفر کو ٹھیک کرنے کے لیے کمپریشن ڈیمپنگ کا استعمال کر سکتے ہیں۔پگڈنڈی کے حالات پر منحصر ہے، ہم نے بائیک کی ہیڈ ٹیوب کے زاویے کو تبدیل کرنے اور ٹھیک ٹیون ہینڈلنگ کے لیے ٹرپل کلیمپس میں کانٹے کو اوپر اور نیچے منتقل کیا۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-10-2023